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 G653洋溪口至新民公路改擴(kuò)建工程施工監(jiān)理招標(biāo)

1．招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目G653洋溪口至新民公路改擴(kuò)建工程施工監(jiān)理已由遵義市發(fā)展和改革委員會以《市發(fā)展改革委關(guān)于G653洋溪口至新民公路改擴(kuò)建工程可行性研究(調(diào)整)報告的批復(fù)》（遵市發(fā)改審批交通[2024]37號）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由貴州省交通運(yùn)輸廳以《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于G653洋溪口至新民公路改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》黔交審批[2024]147號批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為鳳岡縣交通運(yùn)輸局建設(shè)資金來自中央車購稅資金和地方配套，出資比例為100%，招標(biāo)人為鳳岡縣交通運(yùn)輸局，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目概況：2.1.1項(xiàng)目規(guī)模本項(xiàng)目路線起于鳳岡縣城東北側(cè)洋溪口附近(與G653綏陽鎮(zhèn)至洋溪口公路順接),終點(diǎn)位于鳳岡新民東側(cè)街口附近(與同步設(shè)計(jì)的G653鳳岡縣新民至天橋段起點(diǎn)順接),線路全長41.4公里。其中，洋溪口至彰教工業(yè)園區(qū)東側(cè)段(線路里程6公里)與現(xiàn)狀G326共線，本次改擴(kuò)建該段為完全利用段，不納入設(shè)計(jì)范疇；彰教工業(yè)園區(qū)東側(cè)至鳳岡新民段，途徑巖角、兩河口、石徑、沙溪、魚塘、高橋、永和、干溪溝、黨灣、龍漩溝、龍漩坳、沙子壩、終點(diǎn)位于鳳岡新民東側(cè)街口附近，順接G653新民至天橋段起點(diǎn)，路線全長35.4公里。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(困難路段執(zhí)行貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)),設(shè)計(jì)速度40公里/小時，路基寬度8.5米和10米，其中，鳳岡彰教工業(yè)園區(qū)至石徑段(K0+000～K9+000)及永和過境段(K19+100~K21+440)路基寬度10米，其余路段路基寬度均為8.5米；路面類型為瀝青混凝土；設(shè)計(jì)荷載為公路-I級；大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,涵洞及小型排水構(gòu)筑物設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50;新建大、中橋592米/5座，利用大中橋355米/5座，利用小橋34米/1座，全線共有通道及涵洞111道，平面交叉112處。2.1.2監(jiān)理服務(wù)期限：自項(xiàng)目開工令下發(fā)之日（一般以獲得項(xiàng)目正式用地手續(xù)批復(fù)之日起算；如項(xiàng)目業(yè)主另有要求，從另行通知之日起算）至缺陷責(zé)任期終止證書頒發(fā)之日止（包含施工準(zhǔn)備期監(jiān)理和缺陷責(zé)任期監(jiān)理），其中計(jì)劃施工工期約為24個月，缺陷責(zé)任期為24個月，計(jì)劃工期僅供參考，以實(shí)際工期為準(zhǔn)。2.1.3項(xiàng)目總投資：52162.34萬元、合同估算價：419萬元。2.1.4標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)劃分為1個標(biāo)段2.2招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目招標(biāo)范圍為G653洋溪口至新民公路改擴(kuò)建工程施工監(jiān)理招標(biāo)。注：本項(xiàng)目中心試驗(yàn)室由項(xiàng)目業(yè)主另行招標(biāo)；本次招標(biāo)的總監(jiān)理工程師辦公室需設(shè)置試驗(yàn)檢測管理組。項(xiàng)目工程質(zhì)量抽檢由總監(jiān)理工程師辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，試驗(yàn)檢測由中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)。
3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備3.1.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備獨(dú)立的法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照。3.1.2投標(biāo)人須具備交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程專業(yè)乙級及以上監(jiān)理資質(zhì)，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。3.1.3擬任的主要人員擬任的總監(jiān)理工程師具有高級工程師及以上技術(shù)職稱，持有交通運(yùn)輸部（原交通部）頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師及以上證書或注冊監(jiān)理工程師證書（交通運(yùn)輸工程專業(yè)），且已在投標(biāo)人處進(jìn)行崗位登記；有5年以上公路工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。3.1.4對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：投標(biāo)人應(yīng)是按照《貴州省高速公路設(shè)計(jì)施工企業(yè)信用評價實(shí)施細(xì)則（試行）》（黔交建設(shè)〔2016〕279號）、《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于高速公路設(shè)計(jì)施工企業(yè)信用評價結(jié)果引用的補(bǔ)充通知》（黔交建設(shè)〔2016〕291號）、《貴州省公路局關(guān)于印發(fā)貴州省普通國省干線公路建設(shè)從業(yè)企業(yè)信用評價結(jié)果運(yùn)用指導(dǎo)意見（試行）的通知》（黔路發(fā)〔2020〕69號）、《公路水運(yùn)工程監(jiān)理信用評價辦法》等文件規(guī)定確定的最新信用評價等級。投標(biāo)人按以下優(yōu)先順序使用評價結(jié)果：a.貴州省的信用評價等級；b.交通運(yùn)輸部的信用評級等級；c.投標(biāo)單位注冊地交通運(yùn)輸廳（局、委）的信用評價等級（投標(biāo)人在注冊地交通運(yùn)輸廳（局、委）評價等級結(jié)果應(yīng)填入投標(biāo)人注冊地交通運(yùn)輸廳（局、委）最新公布的評價結(jié)果并提供相關(guān)查詢網(wǎng)址以便招標(biāo)人進(jìn)行查詢）。無上述信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定：——沒有發(fā)現(xiàn)不良信用記錄的，按A級對待；——有一般不良記錄的，按B級對待；——僅有1次達(dá)到直接定為D級不良記錄的，或僅有2次達(dá)到直接定為C級不良記錄的，按C級對待；——發(fā)生直接定為D級不良記錄超過1次的，或直接定為C級不良記錄超過2次的，或直接定為D、C級不良記錄合計(jì)2次的，按D級對待。資質(zhì)、/業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工能力。投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.3每個投標(biāo)人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)；被/交通運(yùn)輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：信用評價等級要求詳見《招標(biāo)文件》。3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
４．招標(biāo)文件的獲取4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2024-12-1900:00至2024-12-2423:59……下載電子招標(biāo)文件。

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